「D-SPORT & DAIHATSU Circuit Trial スパ西浦」の開催日程につきまして、
下記のとおり変更となりました。
変更前：2026年11月7日（土）
変更後：2026年10月31日（土）
ご参加をご検討いただいている皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup 2026 富士のパドック図とタイスケを更新しました。
当日の入場ルート
東ゲートオープン 6：00
2026年2月6日付にて、
大会事務局より 「車両規定に関する公示」 が発行されました。
本公示では、本大会における
車両規定「1．参加できる車両」 について、
参加車両の条件および、タイムアタック後の公道車検における
違法改造の取り扱い等を明確にしております。
参加を予定されている皆様におかれましては、
必ず事前に内容をご確認のうえ、車両が規定に適合しているかをご確認ください。
詳細につきましては、下記PDFをご確認ください。
平素より D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup に
ご参加・ご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
この度は「D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup 2026 富士」 へ
エントリーいただき、誠にありがとうございます。
本大会は、2026年シーズンよりクラス編成を見直し、
参加者の皆様それぞれの走行経験やレベルに応じて、
より安全に、より安心してお楽しみいただける大会運営を目指しております。
そのため、クラス選択につきましては、
「どのクラスであれば、より安心して走行を楽しめるか」
という視点でご検討いただけますと幸いです。
募集状況によっては、
「本来希望しているクラスとは異なるクラスでのエントリーを検討する」
というケースもあるかと存じます。
最近では、参加者の皆様から
「希望するクラスが募集満了となっていたため、別のクラスでの参加を検討した」
といったお声もお寄せいただいております。
しかしながら、クラス分けは参加者の皆様がそれぞれ無理なく、
気持ちよく走行していただくための大切な目安でもあります。
恐れ入りますが、ご自身の走行経験やレベルと参加クラスに迷いがある場合には、
一度現在のエントリーを見直していただき、改めて適切なクラスでの【キャンセル待ち】へのお申込みもご検討いただけましたら幸いです。
事務局といたしましても、皆様にとって安全で楽しい大会となるよう、
できる限り丁寧に確認・対応を行ってまいります。
ご不明な点やご不安な点がございましたら、
どうぞお気軽に事務局までお問い合わせください。
今後とも D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup をよろしくお願い申し上げます。
ダイハツチャレンジカップ に参加、関心をお寄せいただきありがとうございます。
3月7日開催の富士大会は、募集開始早々に定員に達したため、
エントリー受付は締め切りとなりました。
たくさんのご応募をいただき、誠にありがとうございます。
つきましては、下記の期間にてキャンセル待ちの受付を行います。
■ キャンセル待ち受付期間
2026年2月7日(土)19:00 ～ 2月15日(日)24:00
■ 補充対象期間
2月20日(金)までに発生したキャンセルを対象に繰り上げます。
■申込方法
受付期間中に「キャンセル待ち申込みフォーム」からお申し込みください。
■ 繰り上げのご案内について
・ご希望のクラスにキャンセルが発生した場合に限り、
2月24日(火)までにお申込み順でご案内いたします。
・キャンセルが発生しなかった場合、事務局からのご連絡は行いません。
あらかじめご了承ください。
【問い合わせ】
株式会社ウィンズアゲイン 内
ダイハツチャレンジカップ事務局
TEL : 080-2660-7994
E-MAIL : dsinfo@dsport-daihatsucup.com
対応時間 平日10:00～17：00（土日祝日を除く）
エントリーの際にご入力いただいている、申し込みフォームの内容につきまして、
昨年の内容から一部追加がございますのでご案内いたします。
以下の項目が追加となっています。
・車台番号
・モータースポーツライセンスの有無
フォーム内容はこちらからご確認ください。
※サンプルは画像のため入力はできません。
ダイハツチャレンジカップ（ダイチャレ）では、参加者の皆さまに安心してイベントを楽しんでいただくため、
2026シーズンより車検体制をより明確にし、安全性の確保を強化してまいります。
本大会は、ダイハツ車ユーザーが気軽に参加できるモータースポーツイベントである一方、メーカーが関わる公式イベントとして、公道走行における安全性と社会的責任をこれまで以上に重視して運営していきます。
1. 参加者による「事前車検（自己申告）」は継続実施
昨年同様、参加者ご自身による車両チェック（自己申告方式）は継続します。
イベント参加にあたり、車両が基本的な安全基準を満たしているかを事前に確認いただくことで、スムーズな受付と安全な走行につながります。
2.「公道走行チェック」を今年も実施（昨年以上に厳格化）
昨年、競技終了後に実施した「公道走行チェック」を、2026シーズンも引き続き行います。
今年は特に、以下の項目を重点的に確認し、より厳格に実施します。
＜重点確認項目＞
• 最低地上高の確保
• 灯火類（ヘッドライト・ウインカー・テールランプ等）の正常作動
• タイヤのはみ出し（保安基準適合）
• 排気音量の確認（サーキット基準および保安基準）
公道を走行して帰宅される参加者が多いイベントであるため、
「サーキットを走れた＝公道を走れる」ではない点を明確にし、
安全に帰路につける状態であることを主催者として確認します。
3. サーキット音量基準を超える車両への対応
サーキットが定める音量基準を超える車両については、
改善をお願いし、対応が難しい場合は走行をご遠慮いただく場合があります。
安全性とイベント継続のため、ご理解とご協力をお願いいたします。
4. 参加者の皆さまへ ― 新規参加者の“お手本”として
ダイチャレは、長年参加してくださっている皆さまのマナーと安全意識によって支えられてきました。
今年も、これから参加を検討している方々にとって、
「ダイチャレは安心して参加できるイベント」と感じていただけるよう、
引き続きご協力をお願いいたします。
最後に
ダイチャレは、参加者の皆さまの安全と楽しさを最優先に、
そしてメーカーイベントとしての責任を果たすため、車検体制をより明確にし、運営の質を高めてまいります。
皆さまのご理解とご協力を心よりお願い申し上げます。
１.募集概要
| 運 営 | 株式会社ウィンズアゲイン |
| 開催場所 | 富士スピードウェイ ショートコース 〒410-1307 静岡県駿東郡小山町中日向694 |
| 開催日 | 2026年3月7日（土曜日） |
| 競技種目 | タイムアタック |
| 参加資格 | ・大会規則を熟読し内容を理解して遵守いただける方 車両規定に関する公示（2/6付） ・参加当日に有効な運転免許を所持し、コースや車両に対し的確な判断ができる方 ・ダイハツ車にお乗りの方 ・申込内容（氏名・住所等）および参加車両は、申込書記載の内容や開催概要と相違ないこと （虚偽の記載をした場合は、当該大会への参加および以降の大会への参加を認めません） |
| エントリー 受付期間 | 2026年1月26日(月) 19:00～ 2月20日(金)19:00 ＊募集台数に達した時点で締切り |
| 参加費 | 8,000円（税込） 【入金締切：2月20日(金)】 ※参加費には、お弁当1個、タイム計測、保険料、入場料が含まれます。 ※同伴者のお弁当は「1個：1000円（税込）」で追加可能です。 |
募集クラス
D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup
（最大募集台数：全クラス合計72台） ＊参加台数により混走となる場合がございます。
| 募集クラス | 申込フォーム | ||
|---|---|---|---|
| 1. NA チャレンジクラス | ダイハツ軽自動車 NAエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の浅い方 | 13台 | こちらから 募集台数に 達したため エントリーを 締め切りました 2月7日(土)19:00～ 2月15日(日) キャンセル待ち |
| 2. NA エキスパートクラス | ダイハツ軽自動車 NAエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の豊富な方 | 13台 | |
| 3. ターボ チャレンジクラス | ダイハツ軽自動車 ターボエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の浅い方 | 13台 | |
| 4. ターボ エキスパートクラス | ダイハツ軽自動車 ターボエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の豊富な方 | 13台 | |
| 6. レディースクラス | ダイハツ車 女性オーナー | 5台 | |
| 7. オープンクラス | 上記以外の車両 （軽車両以外のダイハツ車など） ※タイヤ制限なし | 5台 | |
| 8. TTTクラス | ダイハツ車オーナー ターゲットタイム方式で順位を競うクラス | 10台 | |
注１）チャレンジクラス／エキスパートクラスの選択について
NA・ターボそれぞれの、チャレンジクラス／エキスパートクラスの選択は自己申告制となりますが、
下記条件に該当する場合は「エキスパートクラス」を選択してください。
・富士スピードウェイ ショートコースの走行タイムが、ドライコンディションで 42秒000を下回る
・2025年のサーキット走行回数が 3回以上
・ダイチャレ参戦経験が 3回以上
※練習走行の結果をもとに、事務局よりクラス変更を指定する場合があります。
注2）オープンクラスはエキジビションとして開催し、賞典外とする。
また、主催者が認める車両に関しては車種・排気量・タイヤ・自動車メーカーを問わずオープンクラスへの参加を承認する場合がある
注3）ダイハツOEMの軽自動車に関しては同型車と同様のクラスに参加可能とする
（例：コペンGR SPORT、ピクシス、プレオなど）
注4）タイムアタックを完走された方で、ご希望の方は、JAF国内Bライセンスの取得が可能です。
当日の車検について
イベント当日にチェックシートをプリントしてご持参ください
イベント当日に参加者を対象とした簡易的な車検(自己申告方式)を行います。
簡易車検チェックシートをもとに、大会前にセルフチェックをお願いいたします。
車輛チェックだけでなく、サーキット走行のモラルも一部含まれています。
公道走行チェックについて
競技終了後に「公道走行チェック」を行います。
以下の項目を重点的に確認し、より厳格に実施します。
＜重点確認項目＞
• 最低地上高の確保
• 灯火類（ヘッドライト・ウインカー・テールランプ等）の正常作動
• タイヤのはみ出し（保安基準適合）
• 排気音量の確認（サーキット基準および保安基準）
公道を走行して帰宅される参加者が多いイベントであるため、
「サーキットを走れた＝公道を走れる」ではない点を明確にし、安全に帰路につける状態であることを確認します。
2.お申込み方法
- 募集クラスの表にエントリーフォームのリンクがあります。
フォームに必要事項を入力して送信してください。
＊ハンドルネームの記載がない場合は本名にてエントリーリストに記載いたします。
＊フォームの入力内容は、こちらからサンプルをご確認ください。
- フォーム送信後、指定の口座に参加費のご入金をお願いします。入金確認ができた時点でエントリー完了です。
- 公式HPにてエントリーリストを随時更新。
- 入金確認後、大会１週間前を目途に参加受理書を郵送いたします。
【入金締切：2月20日(金)まで】
キャンセルについて
- ２月２０日(金) までのキャンセルにつきましては事務手数料1000円を引いて返金いたします。
- ２月２１日(土)以降のキャンセルについては返金できませんので予めご了承ください。
申し込みフォーム送信後、自動返信でメールが送信されます。
お申込みの前に「@formzu.com」のドメインのメールを受信できるように迷惑メール設定から解除、もしくは受信設定をしていただきますようお願い致します。
※個別のメールソフトの受信設定方法などに関しまして、事務局ではお答えいたしかねます。
ご理解の程、何卒よろしくお願い申し上げます。
なお、メールの不達は事務局には届かないため、お申込み後に自動返信メールが届かない場合は事務局にお問い合わせください。
4.お振込み先
静岡銀行 御殿場支店
普通口座 1048478
カ）ウィンズアゲイン
5.お問い合わせ先
株式会社ウィンズアゲイン
〒412-0042 静岡県御殿場市萩原540-2
Mail dsinfo@dsport-daihatsucup.com
エントリーリスト
| Car No | Name | Vehicle name | Model name |
|---|---|---|---|
| 1 | もふふ | オヨットグループコペン | コペン |
| 2 | ばななしぇいくらて@T関 | Y&Y☆KIZM☆BSラテ | ムーヴラテ |
| 3 | まぃまぃ | ぺんぺん | コペン |
| 4 | からす | デタッチャコペン | コペン |
| 5 | いけ2020 | いけコペン | コペン |
| 6 | わたこぺん | おきぬコペン | コペン |
| 7 | ごぺ@T関 | FORTECシンクフルコペン | コペン |
| 8 | はるぷー88AT@T関 | FORTECシンクフルコペン | コペン |
| 9 | ぽール | 橙色のコペン | コペン |
| 10 | panda@T関 | panda,ver4 | コペン |
| 11 | しまα | しまαクトリーコペン | コペン |
| 12 | ベンチスタート | 黒エクスプレイ | コペンエクスプレイ |
| 13 | Taro-san | チャイスピミラ TYPE-G | ミラ |
| Car No | Name | Vehicle name | Model name |
|---|---|---|---|
| 14 | みよし@T関 | ぶ〜ぶ〜だいすきくらぶ黒エッセ | エッセ |
| 15 | MST Racing | T.K.R ミラ@FN1K | ミラ |
| 16 | まーぼう | フォレモミラ@FN1K | ミラ |
| 17 | Dai56 | ばずらいとみら | ミラ |
| 18 | イージュ | ディクセルIRFそよ風エッセ | エッセ |
| 19 | ガレージサトウ | K4GPミライース | ミライース |
| 20 | TK | やわらか環状ましん@FN1K | ミラ |
| 21 | あさせんせー | ぶ～ぶ～だいすきくらぶ黄エッセ | エッセ |
| 22 | みどとさ | 白いミラバン | ミラバン |
| 23 | はっしゃん@T関 | ガレージ橋本 ミラ | ミラバン |
| 24 | よっしーKTM | T.K.Rエッセ＠FN1K | エッセ |
| 25 | ノケネン | T.K.Rエッセ＠FN1K | エッセ |
| 26 | ミツさん | ジーノ改 | ミラジーノ |
| Car No | Name | Vehicle name | Model name |
|---|---|---|---|
| 27 | フライ | DRCコペン | コペン |
| 28 | たっく | 走行18km超のお疲れコペン号 | コペン |
| 29 | DBC 杉山 | DBC九州営業所号 | コペン |
| 30 | T. | コペンクーペ | コペンクーペ |
| 31 | りくこぺん | ペン子 | コペンローブ |
| 32 | なゆ | ぶ〜ぶ〜だいすきくらぶソニカ | ソニカ |
| 33 | パパコペン | パパコペン | コペン |
| 34 | セロおーじ | おーじセロ号 | コペンセロ |
| 35 | はちはちまる | ＤＴコペン | コペン |
| 36 | テツ | KKDチャレンジ・コペン | コペン |
| 37 | ミスターG | KTCレーシングコペン | コペン |
| 38 | Sho# | ゴキコペン | コペン |
| 39 | はちおぷ | 犬のぬくもりコンテ | ムーヴコンテ |
| Car No | Name | Vehicle name | Model name |
|---|---|---|---|
| 40 | スガワラ アキラ | ワイズ１号 | ミライース |
| 41 | イソベ ユウキ | ワイズ２号 | ミライース |
| 42 | ガレたん | ガレたんミラ | ミラ |
| 43 | R.T | 公道専用L275V改@FN1K | ミラ |
| 44 | たろー | コーシュンレーシングエッセ | エッセ |
| 45 | ヒロエス | 農道のレクサス | ハイゼットトラック |
| 46 | PON | チャイカプレオ@FN1K | プレオ |
| 47 | うどん | どらえもんカラーハイゼット | ハイゼット |
| 48 | S.O | オートマ エッセ | エッセ |
| 49 | 艦長 | 零戦ハイゼット | ハイゼットトラック |
| 50 | クシマ ヒカル | CAST STYLE Sky | キャスト |
| 51 | ねこいっぱい | ねこいっぱい | エッセ |
| 52 | AKIMA@NIFCO | まゆちゃん号(ミラ) | ミラ |
| Car No | Name | Vehicle name | Model name |
|---|---|---|---|
| 53 | アイコ | ミユキスピードジーノ素ノーマル | ミラジーノ |
| 54 | ぽてのん | イカスミ | ミライース |
| 55 | あっきー | ロキ男 | ロッキー |
| 56 | テラオカ アズミ | ワイズ号 | ミライース |
| 57 | いくこぺん | いくこぺんのセロＳ | コペン |
| Car No | Name | Vehicle name | Model name |
|---|---|---|---|
| 58 | パンダ・ハミルトン@T関 | Y&Y☆KIZM☆BSラテ | ムーヴラテ |
| 59 | すいたみ | すいたみ1172コペン | コペン |
| 60 | シーガー | ＦＲジーノ | ミラジーノ |
| 61 | 亀ちゃんコペン | 亀ちゃんコペン | コペン |
| 62 | Tommynosy | 舞Copen | コペン |
| Car No | Name | Vehicle name | Model name |
|---|---|---|---|
| 63 | ねこまるおとうさん | 走行18万km超のお疲れコペン | コペン |
| 64 | 群馬のコぺリン | 群馬ディタッチャブルトップ | コペン ディタッチャブルトップ |
| 65 | 夜鳴鳥 | コペ通勤快足ン | コペン |
| 66 | 滑走少年 | 7万円号 | ミラ バン |
| 67 | GO GO コペン | GO GO コペン | コペン GR SPORT |
| 68 | max | コペンRobe max号 | コペン |
| 69 | クドウ カイチロウ | ワイズ号 | ミライース |
| 70 | ヒカワ ユウヤ | ワイズ２号 | ミライース |
| 71 | ナカヤマ アミ | 中山綾海 | ロッキー |
| 72 | mahoG | ミユキスピードジーノ素ノーマル | ミラジーノ |
タイムスケジュール
パドック割
平素より D-SPORT＆DAIHATSU Challenge Cup にご参加、ならびにご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
ダイハツチャレンジカップ 2026年シーズン は、近年のエントリー状況および競技レベルの向上を鑑み、クラス編成を変更いたしました。
2026年シーズン 各クラス概要
| クラス名 | 概要 |
|---|---|
| NA チャレンジクラス | ダイハツ軽自動車・NAエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の浅い方 |
| NA エキスパートクラス | ダイハツ軽自動車・NAエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の豊富な方 |
| ターボ チャレンジクラス | ダイハツ軽自動車・ターボエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の浅い方 |
| ターボ エキスパートクラス | ダイハツ軽自動車・ターボエンジン搭載車オーナーで、 スポーツ走行経験の豊富な方 |
| レディースクラス | ダイハツ車 女性オーナー |
| オープンクラス | 上記以外のダイハツ車（タイヤ制限なし） |
| TTTクラス | ダイハツ車オーナー （ターゲットタイム方式で順位を競うクラス） |
注１）チャレンジクラス／エキスパートクラスの選択について
NA・ターボそれぞれの、チャレンジクラス／エキスパートクラスの選択は自己申告制となりますが、
下記条件に該当する場合は「エキスパートクラス」を選択してください。
- 富士スピードウェイ ショートコースの走行タイムが、ドライコンディションで 42秒000を下回る
- 2025年のサーキット走行回数が 3回以上
- ダイチャレ参戦経験が 3回以上
※練習走行の結果をもとに、事務局よりクラス変更を指定する場合があります。
注２） オープンクラスはエキシビションとして開催し、賞典外とします。
また、主催者が認める車両については、車種・排気量・タイヤ・自動車メーカーを問わず、オープンクラスへの参加を承認する場合があります。
注３） ダイハツOEMの軽自動車については、同型車と同様のクラスに参加可能とします。
（例：コペン GR SPORT、ピクシス、プレオ など）
注４） タイムアタックを完走され、かつご希望のある方は、JAF国内Bライセンスの取得が可能です。
コペンビギナークラス／コペンエキスパートクラスの廃止について
走行性能が優れるコペンは、これまで他車種との差別化のため独立したクラスを設けておりましたが、近年の NAクラスおよびターボクラスの競技レベル向上を受け、検討の結果、コペンビギナークラス、コペンエキスパートクラスを廃止することとなりました。
コペンでエントリーをご検討の方は、ターボクラスへのエントリーをお願いいたします。
NAクラス・ターボクラスの細分化
昨年にかけて、NAクラスおよびターボクラスのエントリー数が増加していることから、
それぞれ チャレンジ／エキスパート にクラスを細分化しました。
これにより、サーキット走行経験の浅い方でも、より安心して大会にご参加いただけます。
クラス選択は自己申告制となりますが、各大会で事務局が示す目安を参考にご選択ください。
TTT（ターゲットタイムトライアル）クラス新設
TTT（ターゲットタイムトライアル） は、「設定されたターゲットタイムに、どれだけ近いタイムで走行できるか」を競う競技です。
速さに自信がない方でも、運転する楽しさやモータースポーツの楽しさを体験できます。
競技例
ターゲットタイム：「1分00秒」の場合
- Aさん：59秒600（誤差0秒400）
- Bさん：1分00秒200（誤差0秒200）
この場合、誤差の小さいBさんが上位 となります。
TTTクラスは車両への負荷も比較的少なく、他クラスとの ダブルエントリー も可能です。
お連れ様同士でのエントリーなど、皆様のエントリーをお待ちしております。
レギュレーション詳細につきましては、下記リンクよりご確認ください。
※上記レギュレーションは、2026年3月7日・富士スピードウェイ大会のものとなっております。
開催場所・開催日・参加申込期間・募集台数などは大会ごとに変わりますのでご注意ください。
今後とも D-SPORT＆DAIHATSU Challenge Cup をよろしくお願い申し上げます。
平素よりD-SPORT＆DAIHATSU Challenge Cupに、ご参加・ご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
ダイハツチャレンジカップ 2026年シーズンのイベントスケジュールを更新いたしました。
最新の年間スケジュールおよび各大会の募集期間につきましては、下記よりご覧いただけます。
参加をご検討中の方はご確認いただければ幸いです。
今後、各大会の情報や大会規定につきましては、順次ホームページでご案内いたします。
引き続き、D-SPORT＆DAIHATSU Challenge Cupをよろしくお願い申し上げます。